{"id":40131,"date":"2026-07-23T11:00:50","date_gmt":"2026-07-23T15:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodurocher.com\/?p=40131"},"modified":"2026-07-28T09:47:53","modified_gmt":"2026-07-28T13:47:53","slug":"camions-diesel-doccasion-recommandes-pour-remorquer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/2026\/07\/camions-diesel-doccasion-recommandes-pour-remorquer\/","title":{"rendered":"Camions diesel d\u2019occasion recommand\u00e9s pour remorquer"},"content":{"rendered":"

Quand la saison estivale arrive, plusieurs amateurs de camping se posent la m\u00eame question : est-ce que mon v\u00e9hicule est vraiment assez solide pour tirer ma roulotte? Lorsqu\u2019on parle d\u2019une petite tente-roulotte ou d\u2019une roulotte l\u00e9g\u00e8re, plusieurs VUS ou camionnettes pleine grandeur peuvent faire le travail. Mais d\u00e8s qu\u2019on parle d\u2019une grosse roulotte de camping, d\u2019une fifth wheel ou d\u2019un mod\u00e8le charg\u00e9 pour les vacances en famille, le choix du camion devient beaucoup plus s\u00e9rieux.<\/span><\/p>\n

C\u2019est l\u00e0 que les camions diesel d\u2019occasion deviennent particuli\u00e8rement int\u00e9ressants. Leur couple \u00e9lev\u00e9, leur robustesse, leur stabilit\u00e9 et leur capacit\u00e9 \u00e0 travailler sous charge en font des alli\u00e9s de choix pour les longs trajets, les routes vallonn\u00e9es et les d\u00e9parts en vacances bien charg\u00e9s. Encore faut-il choisir le bon mod\u00e8le, la bonne configuration et surtout, ne pas se fier uniquement au chiffre de capacit\u00e9 de remorquage affich\u00e9 dans une annonce.<\/span><\/p>\n

Pourquoi choisir un camion diesel pour remorquer une grosse roulotte?<\/h2>\n

Un moteur diesel est reconnu pour son couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime. En remorquage, c\u2019est un avantage majeur, car le camion doit d\u00e9placer une charge lourde sans constamment monter dans les tours. Lorsque vous acc\u00e9l\u00e9rez sur une entr\u00e9e d\u2019autoroute, montez une c\u00f4te dans les Laurentides ou traversez une r\u00e9gion plus vallonn\u00e9e, cette r\u00e9serve de couple donne une impression de contr\u00f4le et de puissance plus naturelle.<\/span><\/p>\n

Le diesel est aussi appr\u00e9ci\u00e9 pour sa capacit\u00e9 \u00e0 maintenir une vitesse stable avec une charge importante. Un bon camion diesel ne sert pas seulement \u00e0 \u00ab tirer fort \u00bb au d\u00e9part. Il doit aussi garder son aplomb pendant plusieurs heures, g\u00e9rer les changements de pente et limiter les efforts excessifs sur la transmission.<\/span><\/p>\n

Un autre avantage important est la pr\u00e9sence fr\u00e9quente d\u2019un frein moteur ou d\u2019un frein d\u2019\u00e9chappement sur plusieurs mod\u00e8les HD diesel. En descente, cette technologie aide \u00e0 ralentir le camion et la roulotte sans d\u00e9pendre uniquement des freins conventionnels. Pour une grosse roulotte de camping, surtout sur de longues routes ou dans les secteurs montagneux, c\u2019est un \u00e9l\u00e9ment de confort et de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 ne pas n\u00e9gliger.<\/span><\/p>\n

Cela dit, le diesel n\u2019est pas automatiquement le meilleur choix pour tout le monde. Si vous faites surtout de courts trajets urbains et que vous remorquez rarement, l\u2019entretien d\u2019un moteur diesel moderne peut \u00eatre plus co\u00fbteux qu\u2019un moteur \u00e0 essence. Par contre, si vous remorquez souvent une roulotte lourde, que vous partez loin l\u2019\u00e9t\u00e9 et que vous voulez un camion con\u00e7u pour travailler, le diesel devient une option tr\u00e8s logique.<\/span><\/p>\n

Les mod\u00e8les diesel d\u2019occasion \u00e0 consid\u00e9rer<\/h2>\n

Voici un aper\u00e7u des principaux camions diesel d\u2019occasion \u00e0 consid\u00e9rer pour le remorquage de grosses roulottes de camping.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/b><\/td>\nMoteur diesel connu\u00a0<\/b><\/td>\nId\u00e9al pour\u00a0<\/b><\/td>\n\u00c0 surveiller\u00a0<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Ford F-250 Super Duty\u00a0<\/span><\/td>\nPower Stroke 6,7 L\u00a0<\/span><\/td>\nGrosses roulottes conventionnelles\u00a0<\/span><\/td>\nCharge utile selon la version\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ford F-350 Super Duty\u00a0<\/span><\/td>\nPower Stroke 6,7 L\u00a0<\/span><\/td>\nFifth wheels et tr\u00e8s grosses roulottes\u00a0<\/span><\/td>\nDimensions et confort au quotidien\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ram 2500\u00a0<\/span><\/td>\nCummins 6,7 L\u00a0<\/span><\/td>\nRoulottes lourdes et usage mixte\u00a0<\/span><\/td>\nCharge utile et entretien diesel\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ram 3500\u00a0<\/span><\/td>\nCummins 6,7 L\u00a0<\/span><\/td>\nCharges tr\u00e8s lourdes et fifth wheels\u00a0<\/span><\/td>\nHistorique d\u2019utilisation intensive\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Chevrolet Silverado 2500 HD\u00a0<\/span><\/td>\nDuramax 6,6 L\u00a0<\/span><\/td>\nRoulottes familiales lourdes\u00a0<\/span><\/td>\nTransmission, freins et suspension\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Chevrolet Silverado 3500 HD\u00a0<\/span><\/td>\nDuramax 6,6 L\u00a0<\/span><\/td>\nFifth wheels imposantes\u00a0<\/span><\/td>\nLargeur en version roues doubles\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
GMC Sierra 2500 HD\u00a0<\/span><\/td>\nDuramax 6,6 L\u00a0<\/span><\/td>\nRemorquage avec confort sup\u00e9rieur\u00a0<\/span><\/td>\nPoids des versions haut de gamme\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
GMC Sierra 3500 HD\u00a0<\/span><\/td>\nDuramax 6,6 L\u00a0<\/span><\/td>\nGros ensembles de camping\u00a0<\/span><\/td>\nCharge utile r\u00e9elle \u00e0 confirmer\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ce tableau donne une bonne id\u00e9e des mod\u00e8les \u00e0 regarder, mais il ne remplace pas une v\u00e9rification pr\u00e9cise du camion. Deux v\u00e9hicules du m\u00eame mod\u00e8le peuvent avoir des capacit\u00e9s diff\u00e9rentes selon la cabine, la bo\u00eete, l\u2019ann\u00e9e, le rapport de diff\u00e9rentiel, les options et l\u2019ensemble de remorquage. Avant d\u2019acheter, il faut donc valider les chiffres du v\u00e9hicule exact, pas seulement ceux de la gamme.<\/span><\/p>\n

2500 ou 3500 : lequel choisir pour votre roulotte?<\/h2>\n

Pour plusieurs grosses roulottes conventionnelles, un camion 2500 diesel bien \u00e9quip\u00e9 peut tr\u00e8s bien faire le travail. Les Ford F-250, Ram 2500, Chevrolet Silverado 2500 HD et GMC Sierra 2500 HD offrent g\u00e9n\u00e9ralement une belle combinaison de puissance, de stabilit\u00e9 et de confort. Ils sont aussi un peu plus faciles \u00e0 vivre au quotidien qu\u2019un camion 3500, surtout si vous l\u2019utilisez aussi pour le travail, les commissions ou les d\u00e9placements familiaux.<\/span><\/p>\n

Le camion 3500 devient plus int\u00e9ressant lorsque la roulotte est tr\u00e8s lourde, tr\u00e8s longue ou lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019une fifth wheel. Sa charge utile sup\u00e9rieure permet de mieux g\u00e9rer le poids transf\u00e9r\u00e9 sur le camion. C\u2019est souvent cette donn\u00e9e, plus que la capacit\u00e9 de remorquage affich\u00e9e, qui fait la diff\u00e9rence dans un achat s\u00e9rieux.<\/span><\/p>\n

Les mod\u00e8les \u00e0 roues arri\u00e8re doubles offrent encore plus de stabilit\u00e9. Ils sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s pour les fifth wheels imposantes ou les gros ensembles utilis\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement sur de longues distances. Leur inconv\u00e9nient est qu\u2019ils sont plus larges, moins pratiques en ville et parfois moins agr\u00e9ables dans les stationnements \u00e9troits.<\/span><\/p>\n

L\u2019objectif n\u2019est pas seulement d\u2019\u00eatre capable de tirer la roulotte. Il faut aussi pouvoir freiner, contr\u00f4ler, stabiliser et voyager avec une bonne marge de s\u00e9curit\u00e9. Pour le camping, cette marge est importante, parce que les charges augmentent vite une fois le v\u00e9hicule et la roulotte remplis.<\/span><\/p>\n

Les chiffres \u00e0 v\u00e9rifier avant d\u2019acheter<\/h2>\n

Avant de choisir un camion diesel d\u2019occasion, plusieurs donn\u00e9es doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es. La capacit\u00e9 maximale de remorquage attire souvent l\u2019attention, mais elle ne dit pas tout. Un camion peut annoncer une capacit\u00e9 impressionnante, tout en ayant une charge utile limit\u00e9e par ses options ou sa configuration.<\/span><\/p>\n

Les principales donn\u00e9es \u00e0 regarder sont :<\/span><\/p>\n

    \n
  • la capacit\u00e9 de remorquage r\u00e9elle du camion;<\/span><\/li>\n
  • la charge utile disponible;<\/span><\/li>\n
  • le poids nominal brut du v\u00e9hicule;<\/span><\/li>\n
  • le poids combin\u00e9 maximal;<\/span><\/li>\n
  • le poids sur le timon de la roulotte;<\/span><\/li>\n
  • le poids r\u00e9el de la roulotte une fois charg\u00e9e;<\/span><\/li>\n
  • la capacit\u00e9 de l\u2019attelage;<\/span><\/li>\n
  • la pr\u00e9sence d\u2019un contr\u00f4leur de freins;<\/span><\/li>\n
  • la compatibilit\u00e9 avec une fifth wheel, si n\u00e9cessaire.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Le poids sur le timon est souvent sous-estim\u00e9. Une roulotte conventionnelle transf\u00e8re une partie de son poids sur l\u2019arri\u00e8re du camion. Une fifth wheel transf\u00e8re encore plus de poids dans la caisse. Si le camion est d\u00e9j\u00e0 rempli de passagers, d\u2019outils, de bagages et d\u2019accessoires, la marge peut dispara\u00eetre rapidement.<\/span><\/p>\n

    C\u2019est pourquoi il faut magasiner avec les bonnes informations. Conna\u00eetre seulement le poids \u00e0 vide de la roulotte n\u2019est pas suffisant. Il faut aussi pr\u00e9voir l\u2019eau, le propane, les batteries, la nourriture, les v\u00e9los, les chaises, les coffres de rangement et tout ce qui s\u2019ajoute avant un d\u00e9part en vacances.<\/span><\/p>\n

    Ford F-250 et F-350 Super Duty Power Stroke<\/h2>\n

    Le Ford Super Duty est un incontournable dans le march\u00e9 des camions diesel d\u2019occasion. Les versions \u00e9quip\u00e9es du moteur 6,7 L Power Stroke sont r\u00e9put\u00e9es pour leur puissance, leur couple \u00e9lev\u00e9 et leurs capacit\u00e9s de remorquage impressionnantes. Pour les campeurs qui veulent tirer une grosse roulotte avec confiance, le F-250 et le F-350 sont deux mod\u00e8les \u00e0 consid\u00e9rer s\u00e9rieusement.<\/span><\/p>\n

    Le F-250 diesel peut \u00eatre un excellent choix pour une roulotte conventionnelle lourde, surtout lorsque le camion poss\u00e8de le bon ensemble de remorquage. Il offre une conduite relativement civilis\u00e9e pour un camion HD, tout en ayant la structure n\u00e9cessaire pour travailler. Il faut toutefois porter une attention particuli\u00e8re \u00e0 la charge utile, qui peut varier consid\u00e9rablement selon la finition et les options.<\/span><\/p>\n

    Le F-350 devient plus int\u00e9ressant lorsque la roulotte est tr\u00e8s lourde ou lorsqu\u2019on parle d\u2019une fifth wheel. Sa capacit\u00e9 de charge sup\u00e9rieure permet de mieux absorber le poids sur l\u2019attelage. En version \u00e0 roues arri\u00e8re simples, il reste relativement polyvalent, tandis que la version \u00e0 roues doubles vise davantage les gros ensembles de camping.<\/span><\/p>\n

    Sur le march\u00e9 d\u2019occasion, il est important de v\u00e9rifier l\u2019historique d\u2019entretien, l\u2019\u00e9tat du syst\u00e8me diesel, les freins, la suspension, la transmission et les traces d\u2019utilisation intensive. Un Super Duty qui a tir\u00e9 lourd pendant plusieurs ann\u00e9es peut encore \u00eatre un excellent camion, mais seulement s\u2019il a \u00e9t\u00e9 bien entretenu. Une inspection compl\u00e8te est donc essentielle avant l\u2019achat.<\/span><\/p>\n

    Ram 2500 et Ram 3500 Cummins<\/h2>\n

    Le Ram 2500 et le Ram 3500 diesel sont tr\u00e8s populaires aupr\u00e8s des amateurs de remorquage. Leur moteur Cummins 6,7 L est reconnu pour son couple et sa capacit\u00e9 \u00e0 travailler sous charge. Pour les campeurs qui veulent tirer une grosse roulotte avec confiance, ces mod\u00e8les m\u00e9ritent clairement d\u2019\u00eatre consid\u00e9r\u00e9s.<\/span><\/p>\n

    Le Ram 2500 diesel est int\u00e9ressant pour les roulottes conventionnelles lourdes. Il offre souvent un bon confort de roulement et une conduite agr\u00e9able pour un camion HD. Il faut toutefois surveiller la charge utile, surtout si la roulotte est tr\u00e8s charg\u00e9e ou si le camion transporte plusieurs passagers.<\/span><\/p>\n

    Le Ram 3500 est plus appropri\u00e9 pour les fifth wheels et les charges tr\u00e8s lourdes. Sa capacit\u00e9 sup\u00e9rieure permet de mieux absorber le poids transf\u00e9r\u00e9 dans la caisse. En version dually, il devient un excellent choix pour les gros ensembles de camping.<\/span><\/p>\n

    Il faut \u00eatre prudent avec les camions diesel modifi\u00e9s. Pour le remorquage familial, un camion conforme et bien entretenu est g\u00e9n\u00e9ralement un meilleur choix qu\u2019un v\u00e9hicule modifi\u00e9 pour la performance.<\/span><\/p>\n

    Chevrolet Silverado 2500 HD et 3500 HD Duramax<\/h2>\n

    Le Chevrolet Silverado HD \u00e9quip\u00e9 du moteur Duramax est une autre valeur s\u00fbre pour le remorquage. Le duo Duramax et transmission automatique robuste a b\u00e2ti une solide r\u00e9putation au fil des ann\u00e9es. Pour les campeurs qui recherchent un camion stable, puissant et agr\u00e9able sur la route, le Silverado 2500 HD et le 3500 HD sont des mod\u00e8les \u00e0 surveiller.<\/span><\/p>\n

    Le Silverado 2500 HD diesel est bien adapt\u00e9 aux roulottes conventionnelles de grande taille. Il offre une bonne puissance, une conduite stable et des technologies de remorquage utiles selon l\u2019ann\u00e9e et la version. Pour plusieurs familles, il repr\u00e9sente un excellent compromis entre capacit\u00e9, confort et facilit\u00e9 d\u2019utilisation.<\/span><\/p>\n

    Le Silverado 3500 HD devient plus pertinent lorsque la roulotte est tr\u00e8s lourde, lorsque le poids sur l\u2019attelage est \u00e9lev\u00e9 ou lorsqu\u2019on veut tirer une fifth wheel. Comme pour les autres camions de cette cat\u00e9gorie, les versions \u00e0 roues arri\u00e8re doubles offrent une stabilit\u00e9 sup\u00e9rieure. Elles sont moins pratiques pour les d\u00e9placements urbains, mais tr\u00e8s efficaces pour les gros voyages de camping.<\/span><\/p>\n

    Le Sierra est souvent per\u00e7u comme une version plus haut de gamme du Silverado. C\u2019est int\u00e9ressant pour le confort, mais il faut se rappeler que les versions tr\u00e8s \u00e9quip\u00e9es peuvent \u00eatre plus lourdes. Plus le camion est lourd, moins il reste de charge utile disponible pour les passagers, les bagages et le poids de la roulotte.<\/span><\/p>\n

    Les camions diesel 1500 : une option \u00e0 consid\u00e9rer avec prudence<\/h2>\n

    Certains camions 1500 diesel peuvent \u00eatre int\u00e9ressants pour le camping. On pense notamment au Ram 1500 EcoDiesel ou aux Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 avec moteur diesel 3,0 L. Ils offrent souvent une bonne \u00e9conomie de carburant, un bon confort et une conduite plus facile au quotidien qu\u2019un camion HD.<\/span><\/p>\n

    Par contre, pour une grosse roulotte de camping, ils ne sont pas toujours le meilleur choix. Leur capacit\u00e9 de remorquage peut sembler int\u00e9ressante, mais leur charge utile est g\u00e9n\u00e9ralement plus limit\u00e9e. Une fois les passagers, le mat\u00e9riel, l\u2019attelage et le poids sur le timon ajout\u00e9s, on peut atteindre les limites plus rapidement que pr\u00e9vu.<\/span><\/p>\n

    Ils peuvent donc convenir \u00e0 une roulotte plus l\u00e9g\u00e8re ou \u00e0 un usage occasionnel. Pour une grosse roulotte familiale, des voyages fr\u00e9quents ou des routes longues, un camion 2500 ou 3500 diesel demeure g\u00e9n\u00e9ralement plus rassurant.<\/span><\/p>\n

    Les \u00e9quipements qui font une vraie diff\u00e9rence<\/h2>\n

    Un camion diesel puissant est un bon d\u00e9part, mais les bons \u00e9quipements de remorquage changent \u00e9norm\u00e9ment l\u2019exp\u00e9rience. Un contr\u00f4leur de freins int\u00e9gr\u00e9 est presque indispensable pour une grosse roulotte. Il permet de mieux doser le freinage de la remorque et d\u2019am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 lors des ralentissements.<\/span><\/p>\n

    Les miroirs de remorquage sont aussi tr\u00e8s importants. Ils am\u00e9liorent la visibilit\u00e9 autour de la roulotte, surtout lors des changements de voie, des virages serr\u00e9s et des man\u0153uvres de recul. Les cam\u00e9ras de recul et les syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 l\u2019attelage peuvent \u00e9galement simplifier la pr\u00e9paration du d\u00e9part.<\/span><\/p>\n

    Un syst\u00e8me de r\u00e9partition de charge peut \u00eatre utile avec certaines roulottes conventionnelles. Il aide \u00e0 mieux r\u00e9partir le poids entre les essieux et \u00e0 am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 de l\u2019ensemble. Pour une fifth wheel, l\u2019installation de l\u2019attelage dans la caisse doit \u00eatre solide, professionnelle et compatible avec le camion.<\/span><\/p>\n

    Les points \u00e0 inspecter avant d\u2019acheter un camion diesel d\u2019occasion<\/h2>\n

    Avant d\u2019acheter un camion diesel d\u2019occasion pour remorquer, l\u2019inspection m\u00e9canique est incontournable. Le moteur doit d\u00e9marrer facilement, fonctionner sans fum\u00e9e anormale et ne pas pr\u00e9senter de fuites importantes. Une lecture \u00e9lectronique peut aussi r\u00e9v\u00e9ler des codes d\u2019erreur, des probl\u00e8mes intermittents ou des anomalies li\u00e9es au syst\u00e8me d\u2019\u00e9missions.<\/span><\/p>\n

    La transmission doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e avec soin. Le remorquage impose beaucoup d\u2019efforts \u00e0 cette composante, surtout lorsque le camion a tir\u00e9 lourd pendant plusieurs ann\u00e9es. Les passages de rapports doivent \u00eatre fluides et le liquide ne devrait pas pr\u00e9senter d\u2019odeur de br\u00fbl\u00e9.<\/span><\/p>\n

    Les freins, la suspension et la direction sont tout aussi importants. Une grosse roulotte ajoute du poids, de l\u2019inertie et des contraintes sur l\u2019ensemble du v\u00e9hicule. Des disques us\u00e9s, des amortisseurs fatigu\u00e9s, des roulements bruyants ou un jeu dans la direction peuvent nuire \u00e0 la stabilit\u00e9.<\/span><\/p>\n

    Inspectez aussi le ch\u00e2ssis, la bo\u00eete, les points d\u2019ancrage, l\u2019attelage et les signes de corrosion. Au Qu\u00e9bec, le sel et l\u2019hiver peuvent laisser des traces importantes sur les camions. Un camion propre \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur peut cacher de la rouille structurelle sous la caisse ou autour des supports.<\/span><\/p>\n

    Conclusion : le bon camion diesel d\u00e9pend de votre roulotte<\/h2>\n

    Les meilleurs camions diesel d\u2019occasion pour remorquer une grosse roulotte de camping sont g\u00e9n\u00e9ralement les mod\u00e8les HD des grandes marques : Ford Super Duty Power Stroke, Ram HD Cummins, Chevrolet Silverado HD Duramax et GMC Sierra HD Duramax. Chacun a ses forces, mais le bon choix d\u00e9pend surtout de votre roulotte, de votre charge r\u00e9elle, de vos habitudes de voyage et de la configuration pr\u00e9cise du camion.<\/span><\/p>\n

    Chez Entrep\u00f4t Auto Durocher, nous savons qu\u2019un camion destin\u00e9 au remorquage ne se magasine pas comme un simple v\u00e9hicule de tous les jours. Il faut regarder les chiffres, poser les bonnes questions et s\u2019assurer que le v\u00e9hicule correspond r\u00e9ellement \u00e0 vos besoins. Notre \u00e9quipe peut vous accompagner pour comparer les mod\u00e8les disponibles, comprendre les capacit\u00e9s et choisir un camion d\u2019occasion fiable, s\u00e9curitaire et adapt\u00e9 \u00e0 vos projets de camping.<\/span><\/p>\n

    Trouvez un camion capable de suivre votre \u00e9t\u00e9<\/h2>\n

    Que vous pr\u00e9pariez une escapade de fin de semaine ou un long voyage de camping, notre \u00e9quipe peut vous aider \u00e0 trouver un camion d\u2019occasion adapt\u00e9 \u00e0 votre roulotte, \u00e0 votre budget et \u00e0 vos projets.<\/span><\/p>\n

    Voir l\u2019inventaire<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Quand la saison estivale arrive, plusieurs amateurs de camping se posent la m\u00eame question : est-ce que mon v\u00e9hicule est vraiment assez solide pour tirer ma roulotte? Lorsqu\u2019on parle d\u2019une petite tente-roulotte ou d\u2019une roulotte l\u00e9g\u00e8re, plusieurs VUS ou camionnettes pleine grandeur peuvent faire le travail. Mais d\u00e8s qu\u2019on parle d\u2019une grosse roulotte de camping, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40131"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40317,"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40131\/revisions\/40317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodurocher.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}